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Isabella大家會跟我一樣，每次看到亞洲的朋友可以週五下班之後立刻搭上飛機到日本或韓國「過週末」，真的是每次都會留下羨慕的眼淚嗎？無奈從美國直飛不只要價不菲、也因為航線不多導致旺季時簡直一位難求。
如果你也是想要偶爾安排去亞洲度假的朋友，阿拉斯加航空集團（Alaska Air Group）在 9 月收購夏威夷航空之後，正準備乘著近期這波對旅遊需求大增的流行，大幅新增多條橫跨太平洋的直飛航線！
西雅圖直飛東京與首爾超方便
近日，阿拉斯加航空宣佈，將於 2025 年 5 月起推出西雅圖塔科馬國際機場（Seattle-Tacoma International Airport）至東京成田國際機場（Narita International Airport）的直飛航線，並於 10 月新增西雅圖至韓國仁川國際機場（Incheon International Airport）的直飛服務。
目前，東京航線的機票已於本週二開始販售，而後續首爾航線的票務將於 2025 年初開放，這些新航線將使用夏威夷航空的 Airbus A330-200 飛機，也是阿拉斯加航空首次使用寬體客機進行國際航班運營。
朝著國際航空的目標前進
對於阿拉斯加航空來說，接手夏威夷航空的多條跨太平洋航線和寬體客機資源，是為公司整體盈利大幅增長的重要轉捩點。根據預測，2027 年時阿拉斯加航空的利潤將增加 10 億美元，稅前利潤率將達到 11% 至 13%，並且每股收益超過 10 美元。
除了擴展航線，阿拉斯加航空也在升級其服務體驗，包括推出全新的聯名信用卡，以及計劃優化夏威夷航空 Airbus A330 的高級座位配置，滿足越來越多旅客對高級經濟艙和頭等艙的需求。
阿拉斯加航空首席財務官 Shane Tackett 表示：「近幾年，我們發現旅客對於高級艙等的需求明顯增加，我們必須滿足這種趨勢。」他還提到，與以往透過免費升艙填補空缺的形式不同，現在有更多旅客選擇直接購買高級艙等。
作為西雅圖的最大航空公司，阿拉斯加航空目前占有 55% 的國內客運市場份額，他們最大的競爭對手達美航空（Delta Air Lines）則以 24% 排名第二。
此外，阿拉斯加航空也計劃在聖地牙哥國際機場（San Diego International Airport）設置全新候機室，希望透過這些設備翻新、新增航線等策略提升整體旅客的體驗。
