陳光立約20年前，凌志（Lexus）發表第一款SUV車款 RX 時，我還受邀參加發表會、試駕，當時可說是技驚四座，轟動車壇，之後長期盤據銷售排行榜，直到2022年 RX還賣了 9萬6041輛，無怪乎凌志把所有資源放在SUV 身上。6月8日，北美一口氣連發兩款新作 GX和 TX，其中，TX 是全新的三排座位SUV，借用豐田（Toyota） Grand Highlander底盤，車系有三種動力選擇、先進科技和寬敞空間，可望在高端 SUV佔一席之地。
凌志針對 TX並未鼓吹環保風，三款包括基本款的TX 350，共有前輪驅動和全時四輪驅動兩種，搭載2.4升排氣量四缸渦輪增壓，最大輸出275匹馬力和317磅呎的扭力，搭配八速自排變速傳輸力量到輪胎，預計（還沒通過EPA測試）綜合燃油經濟 21哩每加侖汽油。
如果您嫌不夠力，還有 TX 500h 這款採用2.4升排氣量渦輪增壓，加上並聯混合動力有366匹馬力和409磅呎扭力，搭配的是Direct4全時四輪驅動系統，預計綜合燃油經濟為24哩每加侖汽油。最後一款插電混合動力的TX550h+ ，搭載3.5升排氣量V6引擎和電動馬達，透過CVT變速箱將406匹馬力傳到四個輪胎，宣稱綜合燃油經濟為30哩每加侖汽油，若切換純電行駛只能跑33哩。
TX基於豐田 TNGA-K平台，與 Highlander、Grand Highlander和RX共享基礎，主要差異是凌志等級的設計語言和精緻度，車身方正但蘊含空氣動力美學，車尾設計為傳統凌志風，擷取LX的開發靈感，橫跨整個車寬的L型尾燈，且全車加強鋼性、採多連桿後懸設計。依據級別差異，共有七種顏色可選如灰色（Cloudburst Gray）、珍珠白（Wind Chill Pearl）、紅色（Matador Red Mica）、銀色（Celestial Silver Metallic）等。
TX 三排座位可容納七名乘客，即使三排座位都豎立還有20.1立方呎行李空間，將後兩排座椅收起來後，可擴展到97立方呎相當寬敞。此外，第二排可選60/40分離或船長座椅（六個座位），並配備滑軌，可將第二排座椅前傾方便乘客進出。無線 Apple CarPlay和Android Auto連接是標配，通過14吋觸控螢幕控制，車內配備七個USB充電口和三個電源插座。可選配12.3吋駕駛者和抬頭顯示器，還可選配21聲道 Mark Levinson高級環繞系統。
所有TX車型都配安全系統+ 3.0，包括車道偏離警示與輔助轉向、路標識別和自適應巡航控制等。凌志表示，2024年款的TX 350和TX 500h將於秋季上市，插電式混合動力TX 550h將在稍後跟進，所有車將在豐田位於印第安納州的工廠生產。至於價格，可預期TX比Grand Highlander更貴，Grand Highlander的原廠建議售價為4萬3,070美元，TX的價格應該會破五萬美元門檻，頂級更可能衝至七萬美元。
