陳光立福特（Ford）F-150 Lightning 的推出，堪稱是卡車電氣化的革命，賣點之一是用「發動機取代柴油或汽油發電機，在災難時成為臨時的發電站」。這套想法，獲得很多人的支持與認同，以致於擁有一輛 F-150 Lightning 就等於擁有一個迷你發電站的宣傳標語，在坊間大肆傳開。不過，電動車真有足夠能源居家供電？這想法最近有汽車媒體做實驗。
F-150 Lightning 的暢銷毋庸置疑，市面上 2023 年車型訂單已銷售一空。原因之一如前所述，並非該車擁有相當於 580匹馬力、775 lb-ft 的超大扭力，並且從靜止狀態加速至 60 哩跟火箭一般，更枉論這輛卡車每次充飽電可續航約 240 至320 哩距離，而是那個超大電池。
這家總部位於密西根州的汽車公司聲稱，搭載於卡車的大容量電池足以滿足為住屋供電，有多久時間呢？這是個有趣的問題，想知道答案得付出代價。根據美國汽車雜誌 Motor Trend 的說法，車主得多付一筆 1 萬 1,000 美元費用，購入福特汽車的 Charge Station Pro Level 2 充電器，而且Charge Station Pro 只能幫 F-150 Lightning 快速充電，那不是幫你家裡的家電充電。
如果你堅持要用 F-150 Lightning 幫居家供電，還得跟 Sunrun 這家公司打交道，委託他們派電工來幫你設置系統。不要忘記， 在異想天開欲用 F-150 Lightning 當發電機前，一定得拿到地方政府和相關單位的許可才行。 Motor Trend 專欄作家 Christian Seabaugh 按照流程，不但花錢費時讓公務人員放行，還委託 Sunrun 登門施工，並聽從電工建議支付額外費用將配電盤升級，等到可以讓卡車的電池變成備用發電機，與屋內的家電相連互通時，他開出的支票金額是 1 萬7,340 美元。
最終的心得， F-150 Lightning 經過實驗內建的電池電量，足以連續供電一般家庭三天左右。如果懂得適當供電，可以延長至最多十天。據美國政府資料，2020 年每戶家庭約經歷 8 小時停電，如果你家裡有一輛 F-150 Lightning ，從此不必擔心停電對生活的影響。
相較之下，把 F-150 Lightning 當成備用發電機的好處，甚至不輸給居家安裝太陽能板。因為，卡車可儲存平時多餘的電量，讓車主在晚上使用。 若按福特車上內建智能動力的話，車主可在高需求和電價上揚的尖峰時段切掉家庭供電，僅用卡車的電當能源，翌日讓卡車在離峰時段充電就可賺取差價。 理論上說，這可以為車主減少依賴電網，只是民眾還有 特斯拉（Tesla） Powerwall 可利用，所以福特把居家供電綁定的作法並非獨家。
