Daisy目前在美國無人自動駕駛車市場上較為出名兩位選手一位是 Cruise ，另一位就是谷歌背後的 Waymo，這兩間公司也在這一年，紛紛在加州舊金山區以及洛杉磯提供「免費搭乘」服務。
雖然「免費紅利」沒吃到，不過我還是幸運的，搶先在許多人之前有幸搭乘了 Waymo 的無人自動駕駛車（機器人計程車），到底這個無人自動駕駛車可不可靠？搭乘起來安全嗎？今天我一併在這篇文章內，告訴大家我個人搭乘 Waymo 的真實體驗。
要搭乘 Waymo 要有一些「特權」？
首先，如果你也想搭乘 Waymo，除了要先下載 Waymo one 這個應用程式去「排隊」之外，一個方法就是拿到「邀請碼」（可能內部員工，亦或是結識一些比較有頭有臉的人？）。
我本人比較實際，直接是去登記排隊，不太確定是怎麼審核的就是了，但從申請到被通知能使用服務的時間約為 3 星期至 1 個月。
叫車方式跟 Uber、Lyft 大同小異
Waymo 的叫車方法與 Uber、Lyft 大同小異，平均等待時間約 5-10 分鐘左右，車子「不一定」會在你設置的點上等你，有時候需要走一小段路。
另外，因為沒有「真人司機」，所以你要自己去「找 Waymo 車」，缺點也一樣，下車時不一定會送你到正門口。（如果下雨就會很煩）
車子整體超乾淨，乘客可在 Waymo 應用程式給予指示
叫了車後，Waymo 停在距離我家門口的馬路對面，找到車之後需要用 App 來「解鎖」車門，所以不怕別人開你車門或搶你車離開。
我搭的幾趟 Ｗaymo 車型是 Jaguar 的 SUV，這些車子一律都是白色，還可以看到車身有不少「攝影機」，可能是因為剛運營沒很久，所以車子內驚人的乾淨，還有屬於新車的香味，令人身心愉悅。
車子會先用「機器人聲」與你打招呼，並且等待全數人都係上安全帶，並且要在汽車螢幕上點下「Start」才會開動。
駕駛速度不慢，且意外的沈穩安全？
Waymo 會等待時機，滑入馬路上的車道，且都會保持在車道中心的位置，不論是與前面的車子，或是行人都會預留很棒的安全距離，讓人很放心； 另外，我以為這種無人駕駛車開車的速度會特別慢，結果它並不是以一個笨重緩慢的速度前行，與其他同時行進的汽車差不多。
最讓我震驚的其實是 Waymo 出乎意料之外的「聰明」，看到黃燈還會「加速」衝刺，並非慢慢減速停下，他似乎也在不斷的學習開車技巧，並且適時的做調整，難怪平時會有一些工程師在馬路上開 Waymo，就是為了訓練它。
不過，當 Waymo 塞在車陣當中時，它也比較不會耍一些「小花招」而是老實的等待，我們曾經就因為這原因而卡在車陣中很久，最後不得不呼叫客服人員。
Waymo 的價格與 Uber、Lyft 差不多
搭乘一趟 Waymo 的價格，與 Uber 和 Lyft 差不多，不過也因為這樣，所以 Waymo 也被網友詬病為何要付同等的價格給「沒人服務」的計程車，如果都沒有司機，我們不應該少付一些嗎？
不過換個想法，現在 Ｗaymo 的搭乘費用，很可能就是付在所謂「超酷科技」的使用費吧，未來如果 Waymo 更為普及，不太清楚公司是否會在調整費率。
但整體來說 Waymo 不僅車子乾淨，不會有司機與你尬聊，還可以自行使用車上的螢幕調整喜歡的音樂，體感溫度，甚至車子的開車技術也很不錯，在這些優點匯集集結下來後，我個人是十分看好 Waymo 的未來。（當然，是不是真的很安全不是我說的算）。
