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豪華電動車 Lucid 解決所有特斯拉車主痛點,股價一路飆升 – 亞洲版

電動車霸主特斯拉(Tesla)的頭號勁敵 – 電動車新創 Lucid Motor ( LCID) 盤後股價一度大漲 5%,在正常交易時段漲 2.2%,收在 44.88 美元,市值達到 730 億美元。

一台要價 169,000 美元的豪華電動房車,如今訂單已突破 1.7 萬輛。

照片 : Lucid Motor

特斯拉頂級車款 Model S 的總工程師跳槽創立,沙烏地阿拉伯資金力挺

Lucid 雖說是特斯拉的頭號勁敵,但是背後卻是滿滿的特斯拉 DNA。執行長 Peter Rawlinson 原任於特斯拉 Model S 轎車的總工程師,製造副總裁 Peter Hochholdinger 原先也是特斯拉的生產副總裁,Lucid 現任硬體工程副總裁 Eric Bach、供應鏈管理副總裁 Peter Hasenkamp 、銷售總監 Doreen Allen,還有廠裡過半數工程師也都是來自特斯拉。

在 Lucid 資金不足,外界不看好的情況之下,2018年沙烏地阿拉伯的公共投資基金注資逾10億美元,讓 Lucid 在月前順利交車 520 台。

照片 : Lucid Motor

史上最高的續航力,並且打臉特斯拉為人詬病的陽春內裝

這 520 台交車數可不是我愛你的諧音,而是對續航力 520 英里 ( 約 832 公里 ) 的致敬。這樣威猛的續航力直接打趴所有特斯拉車款,並且得到了美國環保署的認證,可說是史上續航力最高的電動車。

除此之外,Lucid 像是知道特斯拉車主的所有痛點一般,放在 Lucid 的總體設計上一一擊破。一直以來,特斯拉為人詬病的便是出廠大小問題不斷、以及車體裡面陽春得不能再陽春的內裝,特斯拉車主只能自嘲自己「買的是科技」。

而 Lucid 的出現直接將需要頂級內裝的需求一網打盡。硬體設計上大量參考噴射機元素,核心元素有 3 :豪華、無縫、自然流動。外觀最明顯的就是頭燈與尾燈,全都是「一線式」設計,呈現完美「無縫」與「空氣流動」的主要設計風格。從昂貴的車價與火熱的訂單數量來看,他們是走對路線了。

照片 : Lucid Motor
照片 : Lucid Motor

但是就軟體來看,Lucid Air 上路時將具備 Level 2 自動駕駛能力,包含在高速公路自動跟車、車道維持和自動停車等共 19 項功能,並於日後透過軟體更新,逐步升級到 Level 3。這方面與目前市場最成熟也最強大的特斯拉輔助駕駛系統相比,看似還有一段路要走。

2022 年度風雲車

Lucid Air 更是打敗 2022 Honda Civic、2021 Hyundai Elantra、2022 Lucid Air、2021 Mercedes-Benz S-Class、2022 Mercedes-EQ EQS、2021 Porsche Taycan、2022 Toyota GR 86 等 7 輛車款,成功摘下2022 年度風雲車(MotorTrend Car of the Year)的頭銜。

照片 : Lucid Motor

Lucid 隨後還將推出價格較低的車型:Grand Touring、Touring 和 Air Pure。在售價較低的版本中,Grand Touring 起售價13.9萬美元,續航里程達到 516 英里 ( 約830公里 );Touring 起售價 9.5 萬美元,入門版的 Air Pure 起售價 7.74 萬美元,這兩款車的續航里程也達到了 406 英里 ( 約653公里 )。

從目前電動車的市場反應來看,Lucid Air 能否站穩腳步,成為真正的特斯拉殺手,組裝品質和售後服務將會是關鍵。畢竟 Dream Edition 比 Model S Performance 硬是活生生貴上了 7 萬美元,對這個價位的消費者來說,他們追求的不僅是規格與性能,開出門舒服,充電便利,航行安全等等全方面到位,才對得起這樣的身價。