【狂人日誌】保時捷換 LOGO了，大家來找碴之 – 你看得出哪裡不同嗎？ 狂人日誌6 月 1, 2023 保時捷其實有個不成文的習俗，就是大約會在15年左右去對自家那著名的 “盾徽”LOGO 做調整，不過改動程度都非常的細微，小到很難辨別的那種。為了迎接即將到來的保時捷 75 週年紀念，PORSCHE 也特別在今日公佈了全新品牌識別。 據稱，原廠團隊花了三年時間對該 LOGO 進行調整，雖然猛一看好像根本沒... 狂人日誌科技0則評論 0
【狂人日誌】如果可以許願：請量產「BMW Concept Touring Coupe」 鄭祺衡 Jack5 月 27, 2023 這輛概念車的發布地，剛好是狂人日誌公司名稱“科莫”的命名由來，彷彿冥冥之中註定好…難道，這是個吉祥的兆頭？ 仔細回想，BMW其實從沒有推出過真正的“純種GT”，我指的不是那些多了兩個門的8系列，或多了斜背造型就冠上GT名號的玩意兒，而是真真正正以豪華旅行而生的作品。 不過，這次於義大利科莫湖舉辦的... 狂人日誌科技0則評論 0
【狂人日誌】涅槃重生！“全新”ASTON MARTIN DB12 Super Tourer 鄭祺衡 Jack5 月 26, 2023 雖然還是採用DB11的舊平台，但原廠宣稱DB12擁有80%的全新零組件，看來有錢的馬丁果然不一樣了！ 事實上，DB12的出現並不尋常，ASTON MARTIN近年來正經歷了許多資產結構的轉變，說白了，這家英國老字號車廠在DB11推出後，就面臨了他們史上第八次的破產危機，直到Mercedes-Benz與現... 狂人日誌科技0則評論 0
【狂人日誌】擁有全世界 “首輛” Lamborghini Countach LP500 S 的唯一機會！ 鄭祺衡 Jack5 月 26, 2023 大膽想像一下，如果擁有一輛全球車迷都曾“看過”的經典車，那會是什麼感覺？ 近日，一輛1982年產的Lamborghini Countach LP500 S，在溫暖、乾燥的加州塵封20年後進入拍賣市場，而她特殊的身世受到世人討論，因為這並不是輛普通的Countach，而是目前第一輛被發現的“5L” Countac... 狂人日誌科技0則評論 0
【狂人日誌】優雅的衝突：VOLVO C40 Recharge試駕 鄭祺衡 Jack5 月 17, 2023 C40擁有在斯文的外觀下，隱藏著強勁推力的衝突感，雖然這真的很有趣，但我不建議你全電門駕駛這輛車。 當步入家庭、專心當個好男人許久的“VOLVO”，推出融合Coupe造型的斜背休旅，同時，還是一輛零百加速僅需4.7秒的快車，而且這並不是一輛掛名Polestar Racing的VOLVO性能車！正是這些有趣的衝突... 狂人日誌科技0則評論 0
【狂人日誌】不再當代言人。TOYOTA PRIUS PHEV 郭正浩 Marco5 月 17, 2023 總算，這是一台會讓人喜歡的，豐田車。 試駕完全新 TOYOTA PRIUS PHEV 之後，感想如下： １：Toyota 用了“複合式電動車”、“無里程焦慮電動車”等各種「電動車」說詞來包裝全新PRIUS。但實際上，這就是一台插電式混合動力，與電動車有著本質上的不同，不能在陽春麵上丟了兩片叉燒就說自己是拉... 狂人日誌0則評論 0
