陳光立本周二 7日，寶馬（BMW）在歐洲發表2024年 X5 和 X6 兩款SUV ，此番屬於小改款，變動範圍不算大，但可預期仍會是市場炙手可熱的產品。與上一代相比，新車除了座艙和外型設計有所更新，還有更豐富的發動機選項，包括輕混合動力和插入式油電混合動力系統，頗符合時代潮流。
2024 年 X5 發表後，未來會有四種不同的動力總成供消費者選購，驅動方式亦有後輪驅動或全時四輪驅動兩種，與BMW 性格家風劃上等號的的直列六缸在列、另有插電式混合動力車型 xDrive50e 和頂級款 V8 M60i xDrive。 至於 X6僅有兩種選擇，分別是基本的直列六缸 xDrive40i 和 M-badged的 V8 。
基本款發動機是 3.0 升排氣量雙渦輪增壓，可產生 375 匹馬力和 398 磅呎的扭力，這數據比上一代分別增加 40匹馬力和 66 磅呎進步幅度不小，原因要歸功於一組 48 伏特輕度混合動力系統加持，X5、X6 兩款車從靜止狀態加速到60哩只要 5.2 秒，性能堪比跑車。
X5 xDrive50e 看字尾的 “e” 就知道是油電混合車種，本身使用相同的直列六缸發動機，但將其與新一代的同步電動馬達搭配，單是馬達就有 194 匹馬力和 331 磅呎的扭力。若結合汽油發動機的話，動力總和是 483 匹馬力和 516 磅呎扭力，厲害的是純電動模式就能跑 40 哩遠，靜止加速到 60 哩只要 4.6 秒。
既然叫改款，總要賦予更多新意！這一點寶馬誠意十足，包括首次將 X7 和 Alpina XB7 的 4.4 升排量雙渦輪增壓 S68 V8 發動機，拿到 X5 和 X6 M60i xDrive 上使用。 新車標準配備 48 伏特輕混合動力輔助系統，動力總和 523 匹馬力和 553 磅呎扭力與 X7 數字相同。 只要 4.2 秒的加速，這款車就能衝抵 60 哩時速，不夠快嗎？日後還有XM 推出加速更可怕。
新款的 X5 和 X6 也在底盤有所改良，包括新校準的 M 懸架和可選配的雙軸空氣懸架。 四輪轉向是 V8 車型標準配置，所有 X5 和 X6 出廠都配 20 吋輪圈霸氣十足，你想更炫一點就加錢上看 21、22 吋吧！你就會成為辣妹們心中的炫富哥。
X5 和 X6 均配備最新版的 BMW 內裝設計，涵蓋一組數位儀錶和透過 iDrive 8 控制的弧形中央顯示螢幕。 據寶馬公司聲稱，這最新版的 iDrive 配備嶄新的“智能個人助理”，駕駛者只要說句話，就能控制空調、車窗、導航系統、音量關閉等操作機能。
寶馬將於 4 月開生產線， 基本的後驅款 X5 sDrive40i 原廠建議售價 6 萬6,195 美元，xDrive 版原廠建議售價 6 萬8,495 美元， X5 xDrive50e 為 7萬 3,495 美元起，頂級款 X5 M60i xDrive 的原廠建議零售價為 9萬0,295 美元， 最便宜 X6 xDrive40i 也要 7萬4,895 美元， X6 M60i xDrive 是 9 萬4,595 美元起。
