【狂人日誌】關於「TOMICA」，有十件事想跟大家分享
１：TOMICA本身並非一個品牌，而是日本玩具大廠“TAKARA TOMY“的前身“TOMY”在1970年推出的一個玩具車系列。而與TOMY合併的TAKARA，自身也有一個很受歡迎的玩具車系列“Choro-Q”，但TOMICA的聲勢是遠遠高於包含Choro-Q在內的市場上所有對手。
２：推出TOMICA的“TO...
狂人日誌
【狂人日誌】2024年度風雲車出爐，得獎的是 KIA EV9！
每年的紐約車展上，都會公布“World Car Awards“世界年度車的獎項，這項從2003年開始、由100多個國家專業人士組成的評審團所審議出的“世界年度車”，已是目前最有影響力與公正性的全球性獎項之一。
而最新出爐的結果，KIA EV9不僅以絕對領先打敗BMW i5以及VOLVO EX30，獲得“年度電動...
【狂人日誌】你習以為常的汽車配備出現在什麼時候？十個關於汽車配備的年份冷知識大集合！
你每天開車嗎？你知道那些你習以為常的汽車配備，是在什麼時候出現的呢？嗨我是 Marco，狂人日誌的總編輯，今天要跟大家分享這十個有關汽車配備的重要年份，為大家補充一些關於你每天都要見到的汽車配備冷知識！
車速表：1901年
這可能是車上最重要的資訊之一，但最一開始的汽車並沒有這項設備，一直到1901年，美...
【狂人日誌】曾經有那麼一天：在擁有Audi之後，賓士打算買下BMW
被車迷暱稱為 “雙Ｂ”的 BENZ 與 BMW，加上這幾年好像已經變成時尚品牌的 Audi，無疑是德國車的各擁山頭的三大代表。但事實上，賓士曾經差一點就將其餘兩個品牌全數收購（也算完成一半了），成為了豪華德國車的唯一。
在 1932 年，德國的四間汽車製造商 Audi、Horch、DKW、Wandere 宣布合...
【狂人日誌】最好的朋友、最信賴的人
藤沢武夫（中譯藤澤武夫），是與本田宗一郎一起將“本田”從動力自行車引擎製造商變成全球性企業的知名經營者。而關於藤沢武夫，有十件事想跟大家分享。
１：被諸多商學院譽為“偉大的管理者”的藤澤武夫，事實上只有國中畢業，且從未學過任何關於企業管理與經商的知識，同樣也對機械一竅不通，他甚至不喜歡開車，曾用汽車駕照當鞋拔而...
【狂人日誌】不只是純電動車，還是世界上最好的車：Rolls-Royce Spectre
不說你可能不知道，Rolls-Royce 創辦人之一的 Henry Royce，其實正是做電器起家的，而另一位創辦人Charles Rolls 在 1900 年時接觸到來自美國的 “Columbia” 電動車時，就大膽預言“只要有足夠的充電站，那電動車會是最好的。”
時間轉換到 2022 年，勞斯萊斯在宣告品牌...
【狂人日誌】那些至今尚未推出 “純電” 動車的品牌……
雖然 ”純電“ 電動車已經如火如荼的在車壇延燒，但事實上，仍有不少汽車品牌至今都尚未正式推出純電產品。當然大家理由不盡相同，不過也讓人好奇這些品牌未來到底打算怎麼安排？
以下是至今尚未推出 ”純電“ 電動車的品牌（以是否實際量產為準，按照英文字母順序排列）
ACURA
貴為本田豪華品牌，但銷量一直不...
【狂人日誌】把她弄髒，是你唯一的任務 -Lamborghini Huracan Sterrato
在Huracan即將被插電式混合動力取代之前，這款誕生近十年、Lamborghini史上最受歡迎的雙門中置引擎跑車，用了大家可以預期、卻又出乎意料的樣貌，劃下最完美的句點：Huracan Sterrato。
Huracan Sterrato已被確認是最後一款採用純燃油引擎的Lamborghini，而這款...
【狂人日誌】本田，這次你太過分了 -Motocompacto
80年代，本田推出了一款50c.c.摩托車“MOTOCOMPO“，特點是手把與座椅能夠收納進車體，創造出僅有 1185×240×540mm、與一台兒童滑步車差不了多少的迷你級尺寸，被稱為是”能放在行李箱的摩托車“，在當時作為City的購車追加商品提供。
由於用途太過“童趣”，加上要把一台裝載汽油的摩托車放在行李...
【狂人日誌】MAZDA的未來，不打算靠自己。
知己知彼、百戰百勝。
或許你不知道，MAZDA已經在今年六月更換了全球總裁（社長），原社長“丸本明”退休並改任顧問，而新任總裁“毛籠勝弘”出身銷售基層，父親也是MAZDA經銷商的高級主管，在營銷上的長才讓他曾為20年以來首位擔任MAZDA北美執行長的日本人，如今也成為MAZDA近十年來首位非工程、生產專...
