Kenneth洛杉磯西邊的亞裔居民有福了！大華 99 量販超市即將進駐，在亞洲食物的沙漠築起一片綠洲。
如果你是洛杉磯的居民大概就會知道這座城市的人似乎都非常喜歡競爭，不管是巨星演唱會要爭第一，或是一山不容二虎的兩校較勁，似乎都能成為城裡人茶餘飯後的話題。
不過整座城市最讓人詬病的莫過於近似五胡十六國般，似乎有許多特定族群的聚落盤據一方，甚至形成區域壁壘。許多資深的居民甚至可以從一個人居住的「區域」，就能描繪出關於此人的文化光譜。
買個菜怎麼那麼累？
大多數亞裔移民族群在選擇居住區域前都需要考量：「上下班」與「往返亞洲超市」的兩種「通勤」路程，才能真正還原家的「味道」。因此過去西邊多半屬於高加索族裔的地盤，除了缺乏華人族群的社交生活外，飲食的選擇更是相對貧瘠。
有一位來自亞洲的新移民網友曾經分享，小時候住在田納西州（Tennessee），他的父母常常會舟車勞頓的開上長達 3 小時的路程前往亞特蘭大（Atlanta），只為了能找到一間大華超市。
他進而表示長大後搬到洛杉磯，雖然自己從小已經習慣美式食物，但偶爾仍會迫切地想吃（crave）亞洲料理，但唯一不變的是，仍逃不過宛如草原大遷徙般的長途跋涉。
大華進駐亞超沙漠
這位網友同時也代表了其他居住洛杉磯西區的亞裔美國人的縮影，許多人都和他一樣，每個月都必須從西邊一路向東到聖蓋博谷（San Gabriel Valley）補貨，畢竟自己購買亞洲食材煮飯仍然是養活自己最便宜的方式，而又有哪裡可以買到新鮮便宜的台灣白菜以及各種「東方」醋和台式辣醬？
因此大華即將落腳 UCLA Westwood 區的消息一出，在許多亞裔學生與居民耳裡實在大快人心，中國食品和雜貨在西區的罕見程度之高，以至於它已經成為一個都市傳說。
退休會計師兼律師詹大衛（David Chan）自 90 年代以來就一直在關注這項議題，他表示自己當時在 UCLA 就學時，由於住房歧視普遍存在，大多數西區社區都是白人。
大衛認為大多數的人都能夠意識到這和當時聯邦政府提出的「紅線政策」（Redlining）有關，但大多數的人對其歷史意義卻十分抽象。
紅線政策是什麼？
事實上紅線政策的雛形從 20 世紀初就開始出現，一直到第二次世界大戰後開始逐漸發展成型，因為這種政策，金融機構拒絕向居住在政府認定為「高投資風險」區域的居民提供服務，而這些區域通常都有許多少數族裔及低收入戶居民。
不僅這些居民無法向銀行借貸、納保，甚至還會被拒絕提供連醫療服務，進而導致大型零售超市為了降低風險，不願在這些區域設點。
許多人都不願面對的真相是，造就這座多采多姿的城市背後，竟是歧視，更不用說種族主義在房地產市場中的無形影響了！因此大華的新據點無疑是對這種不對等現象的抗爭，甚至帶有一點諷刺意味。
1939 年時 Westwood 甚至還充斥著限制種族的房屋契約，以至於 UCLA 的黑人學生，除非被視為家庭傭人，否則無法加入住房合作社。
附近的卡爾弗城（Culver City）市府官員甚至在 1943 年組織了一個官方的「種族隔離委員會」，挨家挨戶要求屋主承諾永遠不會向黑人出租或出售房屋。
為美食東征
因此這些往訪亞洲超市的「長征」，對許多當地的學生而言儼然成為一種捍衛「傳統」的儀式，代表著不願向美式食物完全妥協的傲氣，但這也凸顯了為何許多弱勢族及有色人種，不得不搬往郊區的殘酷現象。
事實上早在 80 年代就有幾家中國餐飲集團，多次嘗試開發位於西區的客群，像是威尼斯（Venice）的 Unicorn Inn、瑪麗安德爾灣（Marina Del Rey）的東方海鮮館（Oriental Seafood Inn）、比佛利山莊（Beverly Hills）的皇家港式餐廳（Hong Kong Royale）、聖塔莫尼卡（Santa Monica）的皇星海產（Royal Star Seafood），幾年後都宣告失敗。
留學生才是最大戶好嗎！
這樣的情況一直到了近十年才獲得改善，而這樣的改變大概不全然是因為（西）洛杉磯人變得更懂得欣賞亞洲料理，或是開始更加了解亞洲文化，而是來自大學中大量的中國學生。
根據 2000 年的人口普查數據，亞裔美國人約佔西區總人口的 11.2%，而且這個數字仍在增加中。西區許多正宗中餐館都位於 UCLA 和 USC 附近，畢竟這些人才是懂得欣賞中國料理的忠實觀眾。
2014 年的一份報告發現，光是洛杉磯縣就擁有超過 2 萬名中國國際生，散步在 UCLA、USC 和聖莫尼卡學院 (Santa Monica College) 等地。另外，據估計，到 2020 年，亞裔美國人有望佔西區人口的 14.5%。
西區終於擺脫「亞洲美食沙漠」標籤？
事實上不只是大華進駐，現在西區也不再是一片「亞洲美食沙漠」，現在有幾家在東邊很受歡迎的中餐館已經進駐西區購物中心（Westfield）的美食街。
大華集團的行銷主管 Emily Huang 表示，西邊新店正處於城市檢測的最後階段，他們在完成後就會宣布開幕日期，有望在年底前開業。
這不僅讓西邊居民囤貨的通勤時間減半，它也代表著亞裔族群，未來不必再受區域嚴格限制的一盞明燈。
