【美國現象】跑車有什麼了不起，我飆美國警車上路！警車除了要快還特別要求兩項最重要的 “特質”

在新聞界打滾多年，總有機會比一般人多看到一些事物，包括警界背後的秘辛！我想，除了警務人員外，大概只有罪犯、請求保護的受害人會搭警車，外界難以一窺究竟。有鑑於此，警方會邀請媒體人員參觀，汽車製造廠甚至讓你實際試駕，感覺一下有無特別之處。

警車很講求空間跟舒適度的

美國的警務用車均為本土品牌，不外乎是福特（Ford）、道奇（Dodge）、雪佛蘭（Chevrolet）等。若干年前，警界考慮使用瑞典的富豪（Volvo），但很快就遭到否決，尤其警察普遍人高馬大，加上裝備琳瑯滿目，車子還是要有足夠空間才行，因此長期以來，福特 Crown Victoria Police Interceptor 始終扮演執法的好伙伴。

我一位在 LAPD 服務的朋友說：「一名警察不是只有穿制服、戴帽子就可以上路。通常巡警是兩人一組「全副武裝」，裝備包括長、短槍各一把，還有防彈背心、電腦等等，如果警務用車的行李箱不夠大，兩套警察的裝備鐵釘會塞不進去。」

所以，兩輪距夠寬的 Crown Vic 行李箱可左右分開，讓兩位警察將各自裝備分開放。同樣地，有時警察需要長時間蹲點，車廂寬敞比較不感疲憊，能否伸展一下手腳很重要。你可以想像，要你坐在車內一天八個小時是什麼滋味，此時舒服與否很重要。

防彈車門跟鋼製座椅為必須

也因為以上原因，最近幾年警方汰舊換新，從福特 Crown Vic 換成道奇的 Charger，又轉回福特的 Explorer，該車警用名稱為 Police Interceptor Utility，其實就是 SUV 休旅車，車門是防彈設計，有鋼製座椅靠背，滑出式的行李箱托盤與槍架，空間大進化深獲警界好評。

特製變速箱跟煞車，我頭一次飆警車上路

警車跑得快嗎？說實話不算超級，但以受訓過、駕駛技術精湛的警察來說，綽綽有餘！早期的 Crown Vic 採用 4.6 升排氣量 Modular V8 DOHC 馬力有 280 匹，新款 SOHC 則是 240 匹。除強悍的引擎發動機，警車加速快是因為特製的密齒比變速箱，車底的懸吊是 KONI、BILSTEIN 歐洲車設定，過彎犀利、路感清晰，加上警用煞車、輪胎特別耐磨。2006年起，我被道奇汽車公司邀請測試 Charger，這輩子頭一遭飆警車，記憶難忘。