Derral Chen日本領導輪胎品牌普利司通（Bridgestone）向來走前衛路線，有鑑於電動車發展迅速，該公司特別於稍早推出一款電動車轉屬的輪胎 Turanza EV ，這是一款豪華車輪胎，專門應付電動車較大的扭力輸出而設計。Turanza這款輪胎上，還首度應用幾項新的專利技術，鎖定的車主為特斯拉（Tesla）和福特（Ford）電動車。
普利司通的歷史，可以追溯到上世紀30年代初的日本，投注輪胎研發很深，一度主宰層級最高的F1方程式賽車。然而，過往技術對於電動車略有不同，因此過去幾年普利司通花了相當大的精神和經費研究電動車用胎。2021年8月，公司宣布與自主商業電動車開發商 Einride 建立合作關係，成為其在美國的輪胎獨家供應商。
最近，普利司通又與充電樁製造商 Blink Charging 合作，在數十家零售店部署二級電動車充電器，這一切都是為了電動車用胎而佈局。如今，Turanza EV 輪胎正式發表，又選在南加州長堤市（Long Beach）電動車博覽會（Electrify Expo），其中公開該輪胎的一些獨特技術，包括使用50％可再生和回收材料，同時有全年各種氣候的可適應性能。
這款胎在北美自製研發，回收材料來自於舊輪胎的炭、坊間拋棄的塑膠袋和保特瓶來合成橡膠，其中還有可再生花生油，甚至是稻殼的二氧化矽，那是稻米收割期被丟棄的副產品。Turanza EV還首次應用普利司通 PeakLife 技術，這是一種增強胎面耐磨性的聚合物，可實現更長的輪胎壽命。
新胎的五種尺寸適用於特斯拉 Model 3、Model S、Model X、Model Y 和福特 野馬（Mustang）Mach-E。2024年初，該公司還要推出13種尺寸，Turanza EV擁有5萬哩長期保固。
