Isabella對於許多洛杉磯人來說，出門除了動不動就要開超過半小時的車程，「找停車位」更是不想出門的一大阻礙，甚至如果一間餐廳沒有附設停車場、或是街邊非常難停車，有時候真的會直接取消或是改地點。
不過幸運的是，其實除了少數車流量比較大的景點、主幹道路邊禁止停車，基本上街道、住宅區的街邊還是有一定比例的白線可以免費停車，也因為地區比較大，通常只要多繞幾圈就能找到停車位。
而幾個「難停車地區」裡，市中心的藝術區因為擁有許多餐廳以及創意市集，每逢飯點都是一位難求的狀態，如果不想支付昂貴的停車場費用，在藝術區裡繞上好幾十分鐘都是很常見的。
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12 月 15 日開始實施「收費計畫」
不過喜歡小東京、藝術區的人要注意了，LADOT（洛杉磯交通局）宣布將從 12 月 15 日開始，實施「停車試點計畫」，簡單來說，就是即將把一部分原本免費停車的區域放上碼表計費。
現在原有的紅、白線將會全部重新規劃，並制定全新停車時數規則，如果想在那邊停車的旅客可以透過路邊的停車費機台、或是透過 Park Smarter 以及 ParkMobile 平台直接在手機上付費（也可以遠端加時數）。
目前官方還沒有宣布確切的收費標準，但這項收費計劃的原型概念，是建立在「金額隨著供需浮動」的原則上，也就是說如果在尖峰時刻想要停車，需要支付的費用會比離峰時來得高。
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不是整個區域都會「上鎖」
不過稍微值得開心的是，由於 12 月只是先行「試營運」這個計畫，僅會有部分區域開始收費，目前公佈的區域為：1 街、洛杉磯河、還有 4 街中間的區域。
比較南邊的 Bavel、Resident 餐廳，一路到西北邊鄰近小東京的 Angel City Brewery 區域，都還是維持街邊免費停車。
被譽為洛杉磯「最酷社區」的藝術區，由於近年新增了像是 ROW DTLA、或是夜店、特色酒吧等等新穎餐廳，越來越多人會選擇到藝術區度過週末，造成路邊的停車供不應求，而這也是為什麼交通局選擇開始在這區域收取停車費。
目前洛杉磯其他也有參與這項計畫的地區，停車費從每小時 50 分到 6 美元根據需求浮動，如果不確定該地區是否要收費的朋友，除了看路上的告示牌、也可以上 Park Smarter 或是 ParkMobile 的 App 上查詢。
更多詳情請洽 LADOT 官網。
