Metrolink 即將往北擴張！以後從市區到「這座」沿海最美城市更方便啦

之前跟大家說過，洛杉磯的地鐵 Metrolink 計畫在今年擴展 A、D 線，讓地鐵服務可以延伸到更多地方，而近日，Metrolink 又宣佈將往北擴張，新增從 Moorpark 到 Santa Barbara 的早晨通勤列車服務！

這條全新的路線將是 Metrolink 首次超越 Ventura East 站，直達 Santa Barbara 的沿海地區，並以 Goleta 作為最終停靠站，靠近加州大學聖塔芭芭拉分校 (UC Santa Barbara)。

方便的通勤的新選擇

根據初步計劃，列車將於每天早上 6:30 從 Moorpark 出發，約 8:00 抵達 Goleta，而回程列車則於上午 10:30 從 Goleta 啟程。此外，午後還將增設 Amtrak Pacific Surfliner 提供的額外車次，讓這段路的通勤更加靈活。

其實，早在 2008 年，Santa Barbara 縣就通過了一項名為「Measure A」的銷售稅提案，以改善 101 高速公路的擁堵問題和通勤列車服務為核心概念，提出「a lane and a train」的口號，即通過擴建高速公路車道及增設通勤列車來緩解交通壓力。

不過這些年來，雖然高速公路拓寬項目已基本完成，但是通勤列車服務卻遲遲未能實現，讓當地居民倍感失望。Santa Barbara 縣監事 Joan Hartmann 表示，這次的列車服務是一項對公眾的承諾，尤其對於未來若需再次向公眾徵收銷售稅，履行承諾顯得尤為重要。

在 Santa Barbara 縣政府協會 (SBCAG) 上週的會議中，董事會投票通過為該服務提供資金，這項服務將以一年的試點計畫開始，並視需求延長至最多三年。試運行的初始成本約為 45 萬美元，該費用會由 Ventura 縣交通委員會和 SBCAG 各承擔一半。

SBCAG 多模式計畫總監 Aaron Bonfilio 表示，若所有計劃順利推進，服務最快將於 10 月開始運行。儘管票價尚未確定，但預計每年可通過票務收入創收約 50 萬美元。

SBCAG 執行董事 Marjie Kim 對新路線的準點性充滿信心，認為這次列車僅從 Moorpark 出發，比以往從洛杉磯始發的路線更具可靠性。「這是一次對交通的未來投資，也是一次實驗，現在就是嘗試的最佳時機！」

Santa Barbara 作為南加州最昂貴的城市之一，不僅吸引了眾多每天往返通勤的勞動力，也是無數遊客心中的沿海最美城市之一，這趟從 Moorpark 到 Goleta 的新通勤列車，不僅為工作族提供便利，也會為計劃探索沿海風景的旅人開闢一條全新的交通選擇！