特斯拉今年度可說是問題連連,最近他們又將要大規模的召回 70 萬輛汽車。根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週四發布的信件,召回的車型包括 2024 年的 Cybertruck、2017 至 2025 年的 Model 3,以及 2020 至 2025 年的 Model Y。
問題的核心是胎壓監測系統(TPMS)的警示燈在啟動與停車之間可能無法保持亮起,這就意味著駕駛可能未能及時發現胎壓過低的情況。而胎壓不當可能導致輪胎性能下降,進一步增加事故風險。
特斯拉表示——針對這個問題,他們將提供免費的軟體更新,以修復系統漏洞。
就在 2024 年 7 月,特斯拉也因為其「引擎蓋」設計問題可能增加事故風險,召回了超過 180 萬輛汽車,而今年的 2 月份,該公司又因儀表板警示燈尺寸過小,導致 220 萬輛汽車被召回。
特斯拉的召回頻率似乎有點過高?
也由於特斯拉頻頻被召回的緣故,在汽車召回「排行榜」上蟬聯三年的福特,在今年終於被擠下了「王座」——2024 年的召回冠軍,被特斯拉和 Stellantis 摘得。不過,這個寶座可一點也不值得開心啊。
特斯拉 2024 年共發起了 15 次召回,涉及超過 513 萬輛車,成為今年美國「召回」車輛數最多的品牌。雖然召回次數不算最多,但影響的車輛數量實在驚人。
與此同時,Stellantis(旗下包括 Chrysler、Jeep、Dodge 等品牌)也很令人頭疼,一共進行了 67 次召回,影響了 472 萬輛車。相比之下,福特今年的 62 次召回,則影響了437萬輛車,成為第三名。
福特雖然排名第三,但這對曾連續三年稱霸召回榜的他們來說,是個「勝利」。去年,福特曾因 54 次召回影響超過 569 萬輛車成為「榜首」。而 Stellantis 的召回數據則從去年的 268 萬輛飆升到 472 萬輛,顯然情況更為嚴峻。
除了前三名之外,其他因被召回而受到影響的車輛數量在此:
品牌 | 影響車輛數量 | 召回次數 |
---|---|---|
本田/Acura | 379萬 | 18 |
通用汽車(GM) | 187萬 | 33 |
BMW | 183萬 | 36 |
豐田/Lexus | 122萬 | 16 |
Kia | 121萬 | 19 |
Hyundai/Genesis | 111萬 | 25 |
Volkswagen/Audi | 108萬 | 18 |
值得注意的是,這些數據是截至 12 月 20 日為止的統計,未來幾天內若有任何大規模召回,排行榜可能還會變動。