無人駕駛車 Waymo 終於能「離開」舊金山了？不過搭去機場這件事情，我們還要等多久？

就在幾週前，我打算搭乘 Waymo 去一趟 Daly City，系統跳出了通知告訴我——那邊並不在我們的服務範圍，不過就在幾天之前，我終於收到 Waymo 寄給我的郵件，通知我們這些「愛用者」，Waymo 正式的跨越出舊金山市區了。

現在，你可以搭乘 Waymo 去到像是 Daly City、Broadmoor 以及 Colma 等地，新增了約 10 平方英里的服務範圍。

而且就在今年 6 月時，Waymo 也終於在舊金山「開放」給所有人使用下載，先前尚未開放時，那些想搭乘 Waymo 的人們，還得去排隊登記候補名單，相當不便。

但這個有趣的「無人汽車」，卻不小心成為了舊金山的熱門觀光行程，每人都得絞盡腦汁，甚至拜託朋友給 code ，才能享受這一趟的尊榮行程。

不過這次新擴展的服務範圍，可是比 Waymo 原本設定的野心小很多，畢竟監管機構也僅僅只「批准」一小部分，Waymo 可是觸角是想伸去南灣 Sunnyvale 的，不過至少這次已經正式的「離開」舊金山了，絕對可說是一大里程碑。

能搭乘去到 SFO 還要多久時間？

不過，到底距離可以搭 Waymo 去 SFO 機場，還得等多久呢？

Waymo 官方表示，他們在舊金山郊區附近的「安全」表現，絕對是決定他們是否能被監管機構「批准」的先決條件之一。

另外，如果 Wayno 要「勇闖」舊金山國際機場的話，機場需要為 Waymo 制定一個許可結構，畢竟這種無人駕駛車是一種全新的駕駛方式。也因為 Waymo 現在尚未拿到任何的許可，這個建立新許可系統的過程有些類似先前 Uber 和 Lyft 獲准運營之前所做的工作，而過程可能需要花費數年。

這邊幫大家科普一下，Uber 於 2010 年在舊金山推出，而機場在 2014 年才批准他們進入。

雖然說，早在 Uber 和 Lyft 這些「共享車服務」獲得正式批准之前，就已經可以在舊金山國際機場接送乘客了，但「有人」跟「無人」實在是完全不同概念啊，所以距離我們能夠搭乘 Waymo 去機場，可能還真是有得等了。