陳光立電動車大行其道，如今也蔓延至休閒運動，約兩年前我就看到電動腳踏車出現大街小巷，能見度愈來愈高。直到今年，我也順勢投入電動腳踏車的行列，原先僅當成類似「小綿羊」的電車來用，直到我認真投入運動後，方感受到其優勢所在，有電力輔助後我敢騎得更久更遠，得以見識洛杉磯地區更多美好景致。
CP 值超高的 ”HittRoad“
我是在亞馬遜網站購入第一輛電動腳踏車，”HittRoad“ 是來自中國大陸的品牌，名氣並不大而優勢是便宜，它算市面上數款低價電動腳踏車選項之一，價格區間在600到700美元之間。說穿了！我心態是即便其電動輔助功能不佳，我也可當成一般腳踏車騎，未料後來驚喜連連，品質穩定出乎我意料之外。這車是所謂的山地用腳踏車（Mountain Bike）設計，但我懷疑其真能承受激烈的震動，終究車架內有多條連接電動馬達的電線，你若真當成特技腳踏車表演花式，那電動馬達可能很快壽終正寢，我沒試過難以驗證，但當道路用車是綽綽有餘。
廉價的電動腳踏車就很夠力
要不要買廉價的電動腳踏車？這真的見仁見智，你若講究出色性能、時髦造型，以及讓人豎起大拇指的品牌形象，那你永遠不會考慮 Hittroad Safari 這個讓老美難以正確發音的腳踏車。換角度想，你若尋覓一台腳踏車有附加電動馬達，那Hittroad Safari倒是不錯的選擇，累的時候只消轉一下把手，馬達帶動的力量可一路把你送到目的地，那是一點問題都沒有。
電動腳踏車帶我輕鬆跑遍許多地方
長達一個月的使用心得，我跑遍 San Dimas的公園，橫跨Pomona、Monclair、La Verne、Long Beach等城市，也曾沿著海岸線騎乘PCH，還在Rio Hondo River Trail、Santa Ana River Trail各跑了一趟，最長一口氣騎了25哩、時間超過三小時，從內陸一路馳騁到 Huntington Beach 海灘區域。大部分都在一般街道或混凝土的表面，沒有衝進池塘、泥濘或翻滾跳躍，其表現讓人滿意，0是電動關閉狀態，你得靠踏板推進，1是轉動手把即開啟輔助，讓你輕鬆爬上坡，選2到5是電動輔助，每一次你踩動踏板就啟動馬達，讓你踏起來更輕鬆。電動馬達是蘇州八方電器所研發，輸出功率350瓦不至於驚天動地，但將時速直上15到20哩的推力很充沛。
任勞任怨，設計性能皆讓人滿意
以這價格來說，個人感覺Hittroad Safari設計頗為賞心悅目，顏色有黑紅、藍白兩款，我都喜歡。輪胎和煞車都非知名品牌，但應付碎石小徑和穿越木橋抓地力不錯，前懸吊的彈簧對震動處理中規中矩，能過濾一些讓身體疲勞的震動。來自日本Shimano的21段變速不賴，當成純腳踏車運動有效果，前三個齒輪、後七個齒輪的搭配，讓你可以攻克上坡、平路與下坡。
電動車都講究續航里程，腳踏車也不例外，原廠宣稱可達40哩不太現實，但以我個人測試連騎25哩僅掉三格電，邏輯上應接近官方數字。官方說法是只要選擇2、時速維持每小時9哩，你的體重在160磅以內，就能達到40哩。當然，你若想全程電動的話，我相信能跑20哩就很幸運，終究這麼小一顆電動馬達，你當成電動摩托車騎就太理想化了！
這台腳踏車的電池可上鎖並拆卸，這讓車主多了些選擇，你可以直接將電源線掛車上充或電池拿回家充，附送的4A充電器約三個小時就可充滿電。在我與我的 HittRoad 相處一個月後我想推薦給想靠騎腳踏車運動的朋友，只要你不會真想騎車登山越野，Hittroad Safari 可滿足你日常通勤和輕運動的需求，最重要是結構簡單、價錢實惠，寫完我又想出去騎一趟了！
HittRoad Safari 電動腳踏車規格
馬達： 350瓦後驅動馬達
最高時速： 每小時20 哩
電動續航里程： 20-40 哩
電池：36V 10.4Ah (375 Wh)
車架：鋁
輪胎尺寸： 26″ x 1.95″
懸吊：前叉彈簧
煞車：機械式碟盤
