Derral Chen美國民航業發展，大小機場上百分布各地，對於熱愛飛行的粉絲來說，是塊一圓自由遨翔的夢土。
而一些亞洲移民赴美發展，累積財富後也將興趣延伸至空中，幾年前我因工作緣故，認識一群飛行玩家，他們組成美國華人飛行協會（Chinese American Aero Club）不定期聚會，以飛機會友相當特別，也因為這群朋友緣故，有陣子我的周末活動是搭飛機。
玩飛機的華人不在少數，但論及歷史應該無人能及卜君力、侯敏中、李立揚幾位前輩。平時，他們活躍於商場上，每逢周末假日不約而同開車至聖蓋博谷的機場內聚會，除了聊日常之外，有時是動手維修飛機，幾年前一群人還自掏腰包拯救老飛機，這段佳話一度登上媒體版面為人傳頌。
幾次拜訪，我發現到機棚內停放同一種飛機，機身塗裝類似中國人民解放軍引發我的好奇，卜君力說：「是啊！初教-6這款飛機是中國大陸研發製造，最初是空軍戰術訓練用，未料引起飛行愛好者的追捧，一共生產3000多架分布許多國家，包括在美國民間。」
我隨口一提這種老飛機要多少錢，卜君力說行情約7、8萬美元左右端視狀況而定，目前他自己的飛機還處於維修階段，因此周末機棚修飛機就成固定行程。
別看這些大老闆平常茶來伸手、飯來張口，其實很多事情不假手他人、一切自己來！看著前輩們挽著衣袖爬進爬出，拿著工具研究零件安裝與調整，我對自己的膚淺感到汗顏。
他們說，在美國將開飛機當成興趣的不在少數，未必都是財富自由的人，有些拿到飛行執照後產生強烈興趣，即使預算有限也不介意埋首機棚內與機械為伍。
開著自己飛機凌空遨翔，是這些愛好者最為熱衷的事。獨樂樂不如眾樂樂，每回我去機場攀談時，聊著聊著我莫名的就坐在機艙內，跟著一起升空從上面鳥瞰大洛杉磯。
說真的，感覺相當愉悅，也明白在美國這自由國度，你真的可以從事任何喜歡的事情，若住亞洲這些人未必能拿到合法飛行執照與天空對話，但在美國就成為周末節目。
搭乘初教-6的感覺如何？說真的不太享受，尤其這本是訓練空軍用途，因此能做出各種高難度動作，以前看好萊塢電影聽聞離心力對身體的影響，在空中我終於體會到有多痛苦，別說是180度，即使只是左右傾斜90度那感覺就讓人難以忍受，也許飛行員知道我是菜鳥一隻，幾圈盤旋後就折返落地，此時察覺自己很弱，狼狽結束初教-6飛行體驗。
你也想成為飛行員嗎？先前我曾撰稿飛行學校課程，說不定會是你開闢人生職涯的轉捩點，只要你對G值離心力感到舒服。
