kaylee想像一下一台滿載重達 75,000 磅貨物的卡車，僅靠一次充電就完成了 390 英里行程，還能在 20 秒內從 0 加速到 60 英里每小時！這台卡車正是特斯拉的電動卡車 Tesla Semi，日前 DHL Supply Chain USA 已經完成兩週的測試，將 Tesla Semi 融入了 3,000 英里（約 5,000 公里）的日常運營中，並且進行了一次 390 英里（約 625 公里）的長途運輸測試，卡車滿載 75,000 磅（約 34 公噸），成功展示了該車型的續航能力。
電動車（EV）在減少物流中的溫室氣體排放方面至關重要。目前汽車的電動技術已經成為主流，即便電動車還未完全普及，但是電動化長途拖車卡車（半掛車）更是一項艱鉅的挑戰。這次，特斯拉已經藉由 DHL 來證明，電動卡車是可以實現的！
Tesla Semi 具有 500 英里（約 800 公里）的驚人續航力，其三馬達設計還提供三倍於傳統柴油卡車的動力，並在 20 秒內達到 0-60 英里每小時（約 100 公里每小時）的加速性能。此外，Tesla Semi 還擁有更好的安全性和更低的運營成本，對於大型物流企業來說是極為理想的選擇。
DHL Supply Chain USA 的團隊對Tesla Semi 的內部結構進行了極為詳細的研究，並投入為期兩週的測試。這台 Tesla Semi 從加州利佛摩（Livermore）的倉庫出發，開始總長達 3,000 英里（約 5,000 公里）的運營路線。測試中包括一次 390 英里（約 625 公里）的長途運輸，並滿載 75,000 磅（約 34 公噸）的貨物。
測試期間，Tesla Semi 每英里平均消耗 1.72 kWh，且在超過一半的行駛時間內，平均速度超過 50 英里/小時（約 80 公里/小時），測試結果不僅超出 DHL 的預期，甚至也超過了特斯拉自己的評估！
除此之外，DHL 的卡車司機也大讚這款卡車的強大性能，以及先進的功能與駕駛友好的設計，甚至連座位區都比傳統卡車舒適。他們表示，經過這次超級成功的測試，讓 DHL 深信這款卡車能夠大規模應用於其物流網絡中，並且計劃將該車輛整合至其美國部門的運營中。
DHL Supply Chain USA 這次與 Tesla 的合作試驗展示了 Tesla Semi 在減少碳足跡方面的巨大潛力。隨著 Tesla 計劃在 2026 年大規模生產 Semi，除了 DHL 之外，另一間物流巨頭 UPS 也訂購了 125 輛電動卡車，成為目前訂購 Tesla Semi 數量最多的公司之一，其他還有百事集團（PepsiCo）和零售巨頭沃爾瑪（Walmart）。
