Mengying Zhu你能否想像坐飛機的時候，你會坐在另一位乘客的「正下方」嗎？一位 23 歲的飛機座椅設計師 Alejandro Núñez Vicente 設計的就是這樣的上下坐雙層座椅，並且有望成為經濟實惠飛行的未來。
其實在去年 CNN Travel 就已經報導了這款雙層座椅的設計照片，當時還引發了很大的轟動，不過大多數的「評論」並非是對這個設計的「誇讚」，甚至有不少常常搭飛機的乘客對此感到十分困惑和不解。
有人還提出 Núñez Vicente 是否根本在做「負面行銷」？從而得到更多的關注，但是設計師表示：「老實說，根本沒有所謂的負面宣傳，只是人總是很難接受創新，在剛開始時大家都很害怕改變，不過隨著展示得越多，開發得越多，他們看到的越多，他們就越習慣。」
新座椅提升了舒適度和客艙容量
雖然飛機對大眾來說已經是習以為常的事情，但是其實在我們的身邊，有很多的人會因為「幽閉恐懼症」以及「狹小座位」帶來不適，而懼怕坐飛機。
雙層座椅的設計增加了座位和座位之間的距離，可以讓人們把腿放平。這樣的設計很大程度上緩解幽閉恐懼症，也不用再經歷腿部的疼痛和腫脹了，而這也是設計師設計時候的初衷。
但是呢，良善的初衷並非被所有人買單，他們認為設計這樣的座椅就是為了飛機能「塞下」更多的座位，讓航空公司掙更多的錢。但設計師卻表示：「這其實是雙贏，航空公司及可以盈利更多，乘客們也可以更舒適。」
設計師接受了所有的批評和爭議，選擇用一年的時間，重新打磨他的這款設計。
雙層座椅又回來啦！記者們在親身測試後的反應是？
在 AIX 2023上，記者們率先測試了全新的雙層躺椅設計。
這個模型是為四排和雙層座椅，而且整體座位設計的稍微傾斜，讓體驗者更容易想像到這種結構如何在實際的飛行條件下運作的。
全新的設計保留了相同的雙層概念，但是有一些改動，比如原來登上二樓的梯子是不穩的，現在換成了更堅固的版本。一層座位的旅客也可以直接把行李放在座位下面。
座椅上也不再配備電視螢幕了，而是允許乘客使用自己的電子產品。座椅靠背的角度也調整到可以放的更傾斜，讓人們可以達到半躺的程度；下層的座椅在不使用時會折疊起來，有點像劇院座位一樣。
Núñez Vicente 說這樣的設計可以方便輪椅使用者。
雙層座椅的設計雖然解決了人們腿部空間的問題，但是卻並沒有解決肘部空間狹小的問題。希望未來可以徹底的優化經濟倉的舒適問題，不過航空公司們肯定不會同意的吧。
