Daisy每次被卡在上下班的車陣裡，你是不是也曾想過：「要是能直接飛過去就好了！」老實說，有錢人真的能做得到——因為他們可以隨時叫台「直升機」，直接飛離那個堵塞到懷疑人生的地面。
最近在紐約，不只金字塔頂端的富豪，連一些科技新貴和企業高管都放棄地鐵和 Uber，改搭直升機通勤。這場「空中通勤革命」的主角之一，就是直升機共享平台 Blade。
Blade 推出的機場接送服務，起跳價只要 95 美元。對於那些有公司信用卡、或願意花點錢換取寶貴時間的高收入族群來說，這筆錢真的划算到不行。畢竟紐約塞車一塞就一個多小時，Uber 一趟也破百美元，還不一定準時。
換成直升機？9 分鐘就能從曼哈頓直達機場，風景一覽無遺，速度、效率、視野一次到位，連價錢都可能還比較便宜。
現在，搭直升機已經不只是炫耀，更成了一種新型態的高效通勤方式，甚至還誕生了新動詞：「Blading」。
「直升機日常」是地面居民夢魘？
不過，這項服務可不是人人都拍手叫好。畢竟，直升機是飛在別人頭上的。根據統計，紐約市的直升機噪音投訴量從 2019 年的三千多起暴增到 2023 年的五萬九千多起，整整飆升了快 18 倍。雖然去年稍微下降，但還是遠高於疫情前的水平。
投訴聲最響的，正是像「從曼哈頓飛到機場」這類的非緊急包機與觀光飛行。居民抱怨，這些直升機像蒼蠅一樣在天上盤旋，不只影響生活品質，還對心理與生理健康造成長期傷害。有人甚至說：「我只是想在公園野餐，不是聽現場直升機交響曲。」
學者指出，直升機噪音不但擾人清夢，還可能導致心血管疾病、壓力荷爾蒙上升，甚至影響小孩的學習表現。更糟的是，它來得不定時、無法預測，比飛機還惱人。
但，eVTOL 電動直升機來了！
雖然直升機飽受詬病，但科技界正積極研發下一代解方——eVTOL（電動垂直起降載具）。這些飛行器不只比傳統直升機安靜得多，也不排廢氣，還可能比你家電動車還聰明。
像 Joby Aviation、Blade 等公司已經進入測試階段，預計最快 2025 年就能商轉。紐約市政府也積極推廣，甚至有議員放話：「未來你們每個人都會有自己的電動直升機。」想像一下，未來搭空中 Uber 跟點個外賣一樣簡單！這件事情是不是相當的誘人啊？
但也有人持保留態度，認為在沒全面測試、監管法規還不完善前，不能放任富人接管天空。更有社運人士表示：「現在的直升機已經夠吵、夠多了，真的還要開放空中高速公路嗎？」
另外，這真的是城市大多數居民想要的世界嗎？又或者這只是 1% 的富人，把天上的空間也霸佔光了呢？
