Isabella剛到美國開車的時候，相信大家都會非常有感的就是：紅綠燈雖然沒有幾個、但是停止標誌（Stop Sign）真的多到讓人超級煩躁啊！
因為地廣人稀的原因，在每個路口裝設紅路燈的成本以及維護的費用不划算，因此美國大多數非主要幹道的路段都是以停止標誌代替，提醒駕駛在遇到路口時暫停，確保沒有行人通過後再往前。
趁四下無人「滑行」過去
雖然交通規則裡非常明白的規定，遇到停止號誌時需要「完全停下（fully stop)」，不過許多人還是會在夜深人靜、四下無人的時候，在停止號誌用慢慢滑行的方式通過，認為只要不被警察抓到就沒事。
而大部分的停止號誌附近並不會特別設置監視器抓人，只有被警察抓到現行犯才會需要面臨罰金以及交通紀錄，不過，在南加州的公共公園附近，有專門針對停止號誌管理的機構，如果被該機構發現違規，則會面臨 100 元的罰金。
根據 KTLA 報導，南加州的公共山區娛樂保育局（Mountains Recreation and Conservation Authority），一共管理南加州 75,000 英畝的公園用地，而該機構被發現在公園停車場附近設置攝影機，對沒有完全停下來的車輛處以 100 美元的「行政罰單」。
行政發單沒有法律效益？
而這個行政罰單，因為並不是警察或是高速公路巡警開設的，其實並沒有任何法律效益，對個人的駕駛紀錄或是保險都不會有影響，不繳交只會影響信用分數或是被討債。
一名曾經被開單的市民就表示，「他們這種假裝自己是有法律效益、開設無效罰單的行為根本就是詐欺，只是想讓大家掏錢出來給他們。」
該位市民說，自己收到一封從「借款收集家」發來的信，信上表示他有 100 元的罰單沒有繳交，但自己卻從來沒有收過或是看到過類似罰單。
根據洛杉磯的消費者看門狗組織的會長 Jamie Court，這個行政罰單的計畫根本不是為了保障公共安全，而是變相替公園「賺錢」，而收到罰單的人因為金額不大，所以通常都是付錢了事。
目前，該機構在 4 個公園設有 4 隻監視器，分別是 Temescal、Marvin Bruade Mulholland Gateway Park、Top of Topanga Overlook and Franklin Canyon，而 MRCA 在一年內開設了將近 17000 張罰單，收取的罰金高達 110 萬美元。
