陳光立如今，電動車大行其道，不僅市場占有率越來越高，如今居然連公務人員都偏愛電動車，讓電動車加入執法治安的生力軍！南加州一個城市率先起跑，協助轄區警察局完全換用電動車維護社區安全！
南帕薩蒂納（South Pasadena）佔地 3.4 平方哩估計人口約 2.6 萬，根據《洛杉磯時報》的報導，南帕薩蒂納市警局正逐步汰換老舊車型，取而代之的將會是市占率最高的「特斯拉」（Tesla）做為未來的警車部署，最快預計明年初完成！
美國第一座「全電動警車」值勤的城市
據瞭解，警局會先租 10 輛 Model Y 和 10 輛 Model 3 服役，主要用於區域巡邏、偵探辦案和行政工作。這 20 輛電動車並非一口氣送抵，而是階段性使用測試，其間仍有部分傳統汽油警車值勤，而且警用的特斯拉和民間版本不一樣，必須加裝必要的裝備和改裝，譬如警用電腦、槍架等，此外市政府還要安裝超過 30 個充電樁配套。
投入十年將節省 30 萬美元
South Pasadena 市是透過連鎖租車公司 Enterprise 獲得這一批電動車，為此撥款近 200 萬美元，另外，還有來自社區一個致力於減少汽車排放污染的委員會，投入 50萬美元的基金，方得以完成這項長期租賃協議。這項協議為期至少五年，未來將會看成效結果再評估。250 萬美元換電動警車看似成本儘管很高，但未來這些車都不必再去加油站，而是用價格比較低廉的電，所以實際核算投入值勤十年的話，每輛警車的燃油和維護費用共能夠節省 30 萬美元！
警局局長 Brian Solinsky 表示：「換用電動車的提案，我們已經研究五、六年時間，最終確定電動車對警局來說，是值勤所需最好的選擇。它們既安全又快，還能為市府省下維修和油錢。」
若談及全美第一座使用電動警車的城市，其實不是 South Pasadena 市，而是鄰近的洛杉磯市。該市警局 10 年前測試使用 100 輛 BMW i3 值勤，但當時電動車技術處於萌芽階段，且這批車空間狹隘、續航距離太低，最終被警局棄用，如今South Pasadena 市在電動車市已經成熟的時機投入使用，選的又是特斯拉，特斯拉執勤此景讓我們拭目以待。
