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最後一台 “純 M Power” 的 BMW M2 發表,媒體試駕現場大嘆「好捨不得啊」! - 洛杉磯週報 - 亞洲版

德國車廠 BMW 去年底發表 M2 的新一代車型,隨即引起各方關注。此車的外觀延續 M 動力(M Power)家族攻擊性的風格,而且骨子裡也走性能化。美國多家媒體試駕後大嘆捨不得,捨不得未來 M 動力車系走向油電混合(Hybrid)的路線,未來再開到樂趣昂然的車可以說是難上加難。

M 動力家族裡 M2 是入門車款,像以前 Competition 和 CS 一樣,從 M3、M4 借動力系統和設計元素。 BMW官方照片

BMW 邀請全美各大汽車媒體,日前在亞利桑納州舉辦試駕會。按照傳統,所有媒體代表將開著這輛嶄新的 M2下賽道狂飆,實際體驗其出色的能耐。在 M 動力家族裡,M2 是最入門車款,像以前 Competition 和 CS 版本一樣,從 M3、M4借用其動力系統和許多設計元素。因此被各界譽為最實惠的 M 動力。

不熟悉的朋友我可以大概解釋一下,M Power 是 BMW 旗下特殊車種,開發過程以駕駛樂趣為要,讓車主能開著一輛符合道路法規的車種,下場壓榨速度或挑戰最快圈速。只是,基於環保意識和各國政府嚴格化廢氣排放標準,M Power 總裁 Frank Van Meel 證實 M2 即為最後一款作品,未來進入油電混合時代,想要好玩的車只怕是奢求。

M2 標配六速手排(亦有八速自排可選)和超辣的453匹馬力、406磅呎扭力輸出 。BMW官方照片

令人欣慰的是,BMW 在這輛車投注的心血誠意十足,包括標配六速手排(亦有八速自排可選)和超辣的 453 匹馬力、406 磅呎扭力輸出,這均來自於一具渦輪增壓直列六缸引擎發動機。另外,後輪驅動、後差速器一樣都不缺席,BMW還對 M2 底盤進行大規模強化,以 BMW 2 Series 框架為基礎施工,還將自適應懸掛系統、Servotronic 可變助力轉向納標準設備。此外,這款車還搭載先進的電子系統,包括 BMW 的 M 調校 10 段循跡控制、圈速計時器和漂移分析,內裝雖非重點但也有升級,包括一個巨大的曲面儀錶板和訊息娛樂螢幕。

M2 內裝雖非重點但也有升級,包括一個巨大的曲面儀錶板和訊息娛樂螢幕。 BMW官方照片

BMW 大力宣傳這款新的 M2,趕在4月中旬推出之前安排媒體試駕,相關報導鋪天蓋地而來,壓倒性誇讚這是非常優秀的車型,也是一般人能買到最接近超級跑車的 M 動力車款,原廠建議售價為 6萬3,195 美元,期待嗎?若熱愛速度的你嫌不過癮,日後應還有更猛烈的 Competition 販售。若喜愛其酷炫造型,卻不想大腳油門狂飆,這輛車的舒適性、駕馭感受和細膩性,也值得你擁有它!