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川普恐要取消電車的 7500 稅收減免!特斯拉 CEO 馬斯克為什麼雙手舉高表示同意? - 洛杉磯週報 - 亞洲版

為了達成降低碳排放的目標以及促進電動車的銷量,拜登政府曾經在 2022 年 8 月時,簽署了一條《降低通貨膨脹法案》,替符合資格的電動車提供 7500 美元的購車減免,此法案一通過,確實讓許多油車駕駛紛紛換成電車。

不過,如果你是還在觀望、還在思考要不要換電車的朋友們可能要加快腳步了,因為根據路透社報導,剛當選下一任總統的川普以及他的團隊,正在計劃廢除購買電動車享有的 7500 美元稅收減免。

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馬斯克居然同意?

圖片來源:shutterstock

取消減免這一個決定,勢必會對現在已經面臨困境的電動車造成負面影響,不過,身為川普頭號支持者、也是特斯拉執行長的馬斯克是怎麼想的呢?

令人相當意外的是,馬斯克居然表示他們支持取消這項補助的計畫。馬斯克曾在七月時表示,取消補助可能會稍微影響到特斯拉的銷量,但是對其他本土競爭者來說,影響會是「毀滅性」的打擊。

11月14日,特斯拉股價下跌近6%,收盤於 311.18 美元,而小型電動車競爭者如 Rivian 和 Lucid 的股價分別暴跌 14% 和 5%。南韓電池製造商如 LG 能源解決方案和三星 SDI 的股價也因報導而重挫。

這項取消補助的計畫由川普的能源政策過渡團隊討論,團隊由石油大亨哈羅德·哈姆和北達科他州州長道格·伯格姆領導。川普在競選期間曾承諾要取消拜登的「電動車法令」,但尚未對此公布細節。

取消補助只會讓別人得利

美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆在阿塞拜疆舉行的 COP29 氣候會議上指出,取消這些補助將使美國的電車競爭力減弱。她說:「這將非常適得其反,你取消這些補助,最後只能讓其他國家,特別是中國,搶占市場。」

但是對馬斯克和特斯拉來說卻是相反,馬斯克曾在財報電話會議中表示,失去補助對特斯拉的長期發展可能反而有利,因為這會有效阻止本土競爭者在成本上與特斯拉抗衡。

美國汽車製造商聯盟曾敦促國會保留電動車補助,表示這筆補助對確保美國在未來汽車製造業中領導地位至關重要。

UAW 也工會支持拜登的電動車政策,警告稱取消補助將威脅數十萬個就業機會。GM 亦表示,今年已獲得8億美元的電動車生產補助,未來預期會增加。若補助取消,這些車廠在成本削減上的努力將變得更加艱難。