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「我坐飛機去上學」灣區學生用這招從 LA 和 SF 之間來回飛,反而能省下一大筆「租房」費? - 洛杉磯週報 - 亞洲版

舊金山灣區的租金很驚人,這件事情我們就無須多提,許多人為了省下房租費用,可說是想盡了辦法,不論是搬到稍微偏遠的地方,開車或是坐大眾交通工具通勤,亦或是找多一點人當「分母」分擔房租費用,這些都不失為一個好方法。

但是現在有一位學生,直接把「通勤」這黨事的水平,提升到了最高境界!

一位 Reddit 用戶 greateranglia 在 r/berkeley subreddit 上發文表示,自己在去年時有個超瘋的想法,那就是「住在洛杉磯,並且搭飛機上下學」因為校園附近的租金真的太貴了,只不過當時的這個想法被很多人「打槍」覺得很不現實,不過沒想到經過了一年,他真的把這件事情付諸實現,並且還回來版上跟大家分享。

當時這位 Reddit 網友因為申請上了 Berkeley 的一年制工程碩士課程,而必須要在南加州與北加州之間往返,但是他在洛杉磯已經有住的地方了,所以他最終決定乾脆「搭飛機」上課,由於課程都能自己安排的緣故,因此大多數時間他一星期大概只需要通勤 3 次,但有幾週不得不需要 5 次。

Alaska Airlines launches first-ever flight subscription service in the US -  say yes to more adventures with Flight Pass
圖片來源:PR Newswire

他在 2022 年 4 月和 5 月預訂了 2022 年秋季學期的所有機票,而在 2022 年 11 月預訂了 2023 年春季學期的所有機票。大多數機票都是使用阿拉斯加的里程計劃里程西南航空快速獎勵積分預訂,如果遇到特殊折扣優惠,他還會重新再訂機票,這樣就可以省下不少錢。

他平日都會先訂票,反正不上飛機只要取消即可,或是先訂最便宜的機票,然後再更改機票時間,運用這些小技巧他竟然從來沒有「缺課」超級驚人。

搭飛機的通勤時間是4-5 小時

The San Francisco International Airport Serves AMA San Francisco - AMA

在秋季學期,他的第一堂課是每週一和周三上午 10 點,週五早上 8 點。對於上午 10 點的課程,他會在凌晨 3:40 起床,乘坐早上 6 點的阿拉斯加航班從洛杉磯飛往舊金山,在 SFO 的休息室吃早餐,然後乘坐 BART 前往校園。對於早上 8 點的課程,他會在凌晨 3:30 起床,然後乘坐早上 5:30 的西南航班從洛杉磯飛往奧克蘭。

與此同時,在春季學期,他的第一堂課是每週一上午 11 點,週三和周五中午 12 點。對於所有這些課程,他通常會在早上 5 點 40 分起床,然後乘坐早上 8 點 20 分的西南航班從洛杉磯飛往奧克蘭。

另一方面,他通常會在下午 6 點到 7 點乘飛機回家,有時候有課後活動時,他會在晚上 9 點後乘飛機回家。

這樣通勤到底花費多少?

UC Berkeley will pay Berkeley more than $4 million a year for city services.

只能說,我真的太佩服這位學生了!實在是把這個成本算的超級清楚。

在 2022 年秋季學期,他總共飛了 138 次,一共 55,593 英里,通勤上花費了 45,972 分鐘,相當於將近 32 整天。

花費金額:花費了他 3,812.83 美元,其中包括在阿拉斯加花費 1,366.06 美元,在汽油上花費 1,033.75 美元,在 BART 上花費 563.80 美元,在西南航空上花費 380.85 美元,在停車上花費 370 美元,在美聯航上花費 42.80 美元,在機上 Wi-Fi 上花費 39.96 美元,在 Avianca 上花費 15.60 美元。


里程積分:他兌換了 307,500 阿拉斯加里程、43,732 西南積分、6,500 Avianca里程、5,500 聯合航空里程。

在 2023 年春季學期,他一共飛了 100 次, 36,496 英里。他在通勤上花費了 29,983 分鐘,相當於將近 21 天。」

花費金額:這花費了他 1,779.82 美元,包括 914.52 美元的汽油費、377.38 美元的西南航空費、186.03 美元的阿拉斯加航空費、150 美元的停車費、107.49 美元的 BART 費、28.50 美元的聯合航空費和 15.90 美元的精神航空。

里程積分:他兌換了 113213 西南積分和 10 萬阿拉斯加里程。