Kenneth不管你是覺得自己手氣很旺，還是不想錯過賭城的華麗表演，甚至是想嘗遍各種精緻美食，賭城拉斯維加斯絕對是許多洛杉磯人的娛樂後花園。
在拉斯維加斯度過一個週末後，夜夜笙歌搭配過量的酒精可能會讓人想重新審視自己的一些選擇。但作為全世界的娛樂首都，每逢假日都人滿為患，不僅大街上（The Strip）擠滿了人，離開的路更是擠得水泄不通。
回家之途遙遙無期
但對大部分人而言，最令人後悔的決定，莫過於選擇在周日或週一早上，從賭城開車返回洛杉磯，在燈紅酒綠的激情過後，要返回家面對現實的路程是無比的痛苦。
雖然洛杉磯人大概對塞車已經習以為常，但要離開拉斯維加斯的 15 號高速公路，是一場徹頭徹尾的噩夢，這時候甚至會讓人想要駛離柏油道路，到土路上避開可怕綿延的交通。
造成塞車的主要原因為，這條高速公路的南向車道，在歷史小鎮普里姆（Primm）附近，道路會由三條縮減為兩條，因而導致長達數小時的回堵，一直到加州與內華達州線以南幾英里才會處恢復為三條車道。
即將獲得解脫
不過好消息是，這場惡夢即將結束了，因為 15 號公路將在尖峰時段增加一條將近 5 英里長的額外車道，舒緩交通堵塞。
雖然這個交通計劃延宕了將近一年，加州政府終於完成 15 號公路南向加州範圍內的（臨時）道路拓寬工程。
據加州交通局稱，從 8 月 27 日起，路肩將在周日和周一上午 10 點至晚上 8 點開放給用路人通行，再加上北邊一些永久性的第三條車道，將可以有效舒緩高速公路壅塞的問題。
這項跨州的交通計畫最早在 2021 年 12 月向大眾公布，定於 2022 年春季開始，並於當年夏末結束。
儘管內華達州在 2022 年確實沿著普里姆出口和州線之間的半英里路段增加了一條永久性的第三車道，但計畫並沒有完全照著原定的時程進行。同年，加州在邊境以南一英里的範圍內也採取了同樣的做法。
現在，隨著剩餘的 4.5 英里路段路肩被改造成臨時車道，15 號公路南向路段，將擁有從拉斯維加斯到加州州界以南，總路程約 15 英里的 3 車道公路。
問題沒有想像中簡單
當然，單憑這一點仍然無法解決交通問題，因為到了 Mountain Pass 路段公路又將回到雙車道，因此也難保這項工程只是把原先的塞車路段往後延罷了。
早在 2021 年，加州州長加文·紐森（Gavin Newsom）就指出這只是一個「臨時解決方案」，而時任內華達州州長史蒂夫·西索拉克（Steve Sisolak）也表示，他們仍需要努力找到一種長久的方法來消化每年 1,100 萬自行駕車前往拉斯維加斯的遊客。
因為依據「誘導需求」的理論，新的道路拓寬工程很可能只會誘導更多人選擇開車，而非搭乘飛機，這些額外的汽車將填滿「多出來」的車道，形成更嚴重的交通問題。
不過值得慶幸的是，有一個潛在的替代方案即將出現，Brightline West 最近提出的拉斯維加斯和庫卡蒙加牧場（Rancho Cucamonga ）之間的高速鐵路提案已獲得聯邦政府的環評批准，計劃將於今年年底破土動工。
