事件最新進展:這架失蹤的小型飛機在阿拉斯加上空消失後,最終在海冰上被發現,機上 10 人全數罹難,當局於週五(2 月 7 日)證實了這起悲劇。
美國海岸防衛隊發言人 Mike Salerno 表示,搜救隊員透過直升機尋獲飛機殘骸,並派遣兩名救援人員下去進行確認。
根據阿拉斯加州公共安全部與美國海岸防衛隊,一架由白令航空(Bering Air)營運的渦輪螺旋槳 Cessna Caravan 於週四下午被通報失蹤。美國海岸防衛隊表示,該飛機當時載有9 名乘客和 1 名飛行員,正從阿拉斯加州烏納拉克利特(Unalakleet)飛往諾姆(Nome),但在距離海岸 12 英里(約 19 公里)處失去位置信號。
阿拉斯加州官員正於週五展開陸海立刻展開聯合搜索行動,尋找這架失蹤的小型飛機。全美民眾正焦急等待機上10 人的消息,並關注該飛機為何突然從雷達上消失。
根據阿拉斯加州公共安全部與美國海岸防衛隊的消息,這架飛機於週四下午在諾頓灣(Norton Sound)上空,距離目的地——阿拉斯加州諾姆市(Nome)海岸不遠處時,突然停止傳送位置信號。官方週五表示,飛機在消失前的數據顯示,它經歷了急劇的高度與速度下降。
搜索行動展開,阿拉斯加高風險飛行環境引發關注
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航空律師兼前空軍導航員吉姆·布勞赫勒(Jim Brauchle)指出,在阿拉斯加由於地廣人稀且地形險峻,許多人依賴小型飛機出行,而該州的航空事故比例遠高於全美平均。雖然致命的空難並不常見,但小型飛機事故在美國各地時有發生,有時飛機甚至會突然停止發送位置信息。
「當飛機失去通訊,無法透過無線電與外界聯繫,也無法確定其位置時,才會被正式分類為失蹤飛機。」布勞赫勒解釋道。
如今,所有飛機都配備自動相關監視廣播(ADS-B)系統,能將飛機位置數據傳送給空中交通管制員,這使得飛機失蹤的情況比過去更為罕見。但布勞赫勒表示:「這種情況仍然會發生。」
飛機為何會突然失去信號?
飛機通常透過應答器(transponder)向地面接收器持續發送其當前高度、飛行速度、經緯度等信息。然而,如果應答器停止發送信號,可能是因為電力故障或發射器本身出現問題。
布勞赫勒指出,僅僅失去位置信號並不一定代表發生災難,但如果飛機已經長時間未抵達目的地,那就不是好兆頭了。
如果飛機發生了嚴重的機械故障、操控問題,或者飛行員因能見度低和惡劣天氣導致空間迷向,那麼飛機很可能墜毀於陸地或海洋。
飛機最後的已知位置與搜索範圍
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官方表示,該飛機的最後已知位置是在海面上方。布勞赫勒認為,飛機很可能就在應答器停止發送信號的區域墜落,但如果當時飛機失去動力,它可能會在下降過程中滑行更遠。因此,當局可能會根據最後的高度讀數來估算它可能漂移的距離。
根據 AccuWeather 資深氣象學家湯姆·金斯(Tom Kines)的分析,飛機航線上週四天氣惡劣,飛行路徑內有降雪與凍霧,起飛地點的能見度在1 至 7 英里之間,而降落地點的能見度則在0.5 至 8 英里之間。
「諾頓灣的水溫接近冰點,搜救人員正面臨失溫與冷水休克的風險,這對救援工作帶來極大挑戰。」金斯在聲明中指出。
目前,多個州與聯邦機構正在進行搜救,透過空中與陸地搜索,仔細檢查海冰與海岸線,根據諾姆市消防局週五的更新,搜救工作仍在進行中。
近期空難頻發,專家:純屬巧合
布勞赫勒表示,雖然當局仍在調查,但機上人員生還的機率極低,這起事件也成為今年航空災難的又一悲劇。
今年以來,美國已發生多起嚴重航空事故:
- 1 月 29 日,一架美國航空客機與美軍直升機在華盛頓特區上空相撞,造成 67 人罹難,成為美國 20 多年來最嚴重的空難。
- 幾天後,一架醫療後送(Medevac)噴射機墜毀於費城鬧區,導致 7 人死亡,20 多人受傷。
布勞赫勒指出,近期這些高關注度的空難,讓全國對航空安全問題更加敏感,但這些事故純屬巧合,並非系統性問題導致。目前,搜救行動仍在緊鑼密鼓地進行,而究竟這架小型飛機發生了什麼事,可能還需要一段時間,等待航空當局的完整調查結果。