深夜飛機起飛,清晨落地——這種「紅眼航班」對於美國的航空巨頭來說早已司空見慣,尤其是飛往歐洲、夏威夷或美國東西岸之間的長程航班。但神奇的是,作為全美第四大航空公司,西南航空(Southwest Airlines)在過去 50 多年裡,竟然從未運營過夜間航班!
這一切,終於在昨天週四的晚上,有了全新的改變⋯⋯
西南航空的「首批紅眼航班」正式起飛!
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昨天深夜,拉斯維加斯哈里瑞德國際機場(LAS)裡燈火通明,氣氛相當的熱鬧!原來是西南航空的第一批夜間航班正式起飛,分別飛往巴爾的摩/華盛頓國際機場(BWI)、奧蘭多國際機場(MCO)及其他幾座美國西部主要城市。
這次,西南航空不只是測試市場反應,而是要徹底翻轉它的經營策略——讓飛機不再「閒著」,全力提高營運效率,看看是否能讓「財報」更為漂亮。
拉斯維加斯機場的午夜派對
這次的首航不只是單純的航班起飛,現場更像是一場歡樂的午夜派對!機場大廳內,乘客們不僅可以參加大轉盤抽獎,贏取航空公司的專屬紀念品,還有西南航空特別準備的眼罩禮包,讓首次搭乘紅眼航班的乘客有更舒適的體驗。
DJ 放送著萊 Lionel Richie 的《All Night Long》,甚至連 Dua Lipa的《Dance the Night》都加入了播放清單,讓乘客們在登機前就已經進入「紅眼航班模式」。
2025 年夏季起,33 趟夜間航班即將啟動!
這次的紅眼航班只是一個開始!
週四時,西南航空不僅從洛杉磯國際機場(LAX)和鳳凰城天港國際機場(PHX)開出了飛往巴爾的摩/華盛頓國際機場(BWI)的深夜航班,還推出了從洛杉磯直飛納許維爾國際機場(BNA) 的夜間航線。
西南航空預計在 2025 年夏季前,擴大至 33 趟夜間航班,並將進一步加入從夏威夷(檀香山、科納、茂宜島)飛往美國本土的夜間航線,為乘客提供更靈活的回程選擇。
「現在,夏威夷的旅客可以待得更久,搭乘紅眼航班回家,不必浪費整整一天的時間在機場裡等候航班。」——西南航空營運副總裁 Steve Christl 說道。
這次首航成功後,西南航空高層暗示,2026 年可能會進一步擴大夜間航線,甚至可能將紅眼航班的模式拓展到更多城市。