Daisy Wu各位同住在洛杉磯的朋友，請不要懷疑——我們真的有地鐵。
儘管洛杉磯的交通爛的時常給人詬病，但我們擁有大眾交通工具是事實，甚至近期來，政府為了緩解交通還增設了許多新線！當然，洛杉磯並非全美國唯一擁有地鐵的地方，包括舊金山、紐約、芝加哥等地都有地鐵系統通行。
不過，我們今天就特地將兩個一東一西的代表城市拿出來大比拼，以我個人以及身邊親朋好友的經歷，從方便度、票價、整體安全性、準時性、車廂車站整潔程度，切實地分析給你聽聽，到底東岸還是西岸的大眾地鐵更爛！
小提醒，儘管洛杉磯人不太肯定自己的地鐵系統，堅持要開車，但我們依舊會相當「客觀」，將所有因素囊括分析！
方便性
洛杉磯地鐵：
整體來說，洛杉磯地鐵的系統肯定是比擁有超久遠歷史的紐約不複雜得多了，由於路線僅只有 6 條加上地上 2 條公車路線，所以搭乘起來完全不複雜，但能去的地方少很多，基本上僅只有西邊的聖塔莫尼卡、機場、市中心、好萊塢、長灘、英格伍德等地可以到。
洛杉磯地鐵的優勢是很簡單搭乘，只要有 Google Map 基本上不太會搭錯方向，外加上車子上都有寫方向，這點比起紐約好些，且車子上幾乎都有到站廣播或電子站牌顯示。
可是，洛杉磯地鐵非 24 小時都有車，運營時間為早上的凌晨四點鐘到晚上的凌晨一點鐘，不像紐約 24 小時都有地鐵搭乘。（不過五點之後真的沒人想再洛杉磯搭地鐵了好嗎？根本沒人在乎半夜有車）
紐約地鐵：
紐約擁有全世界最複雜的地鐵系統，一共有 24 條路線，方便的程度只能說「秒殺」洛杉磯，不過紐約地鐵的搭乘方式我個人認為難得多。
雖然說有人表示只要搞清楚往北走的叫 Uptown，往南走的叫 Downtown 就行了，但就算是自稱「地鐵大王」的我，在紐約真的亞洲人問號，而且還要看你幸不幸運是否搭上「新列車」，不然車子停在哪站可能要通靈一下了！
就算有廣播，也會因為聲音很小（或是旁邊有人在叫）常常聽不到、再加上紐約地鐵只要是地下的站，在運行中都會沒有訊號，這個感覺太恐怖了！隨時都覺得自己要迷失在車廂內。
準時度
洛杉磯地鐵：
洛杉磯的地鐵大多有電子「時刻表」顯示還有幾分鐘車子進站，等待時間通常是 5-15 分鐘，都還算是「準時」，但是洛杉磯狗屁倒灶的爛事特多，一天到晚會因爲某個原因導致軌道需要維修，所以列車需要共用一條鐵軌，這時候車子就會有 30 分鐘才來一班的問題。
另外，洛杉磯最爛的還是在還沒抵達終點時，就因為不知名因素而趕所有人下車，我本人就遇過超級多次，真的氣到吐。
紐約地鐵：
根據在地朋友表示，紐約地鐵在巔峰時刻時或是一些最重要的路線時常會有「嚴重延誤」的現象，比如說 明明顯示 13 分鐘車子會來、13 分鐘之後還是顯示 13 分鐘（鬧鬼？）因此大多數人會建議你最好比預定時間提早一小時出門，不然上班就等著遲到吧（洛杉磯也是差不多），所以看起來在準時度上兩個地方都差不多爛。
車票性價比
洛杉磯地鐵：
洛杉磯使用的是 Tap Card ，可以買卡然後綁在自己的 Apple Wallet 當中，一般人的單程價格為 $1.75 ，62 歲以上的老人則是 75 美分而已，參與 GoPass 的大學生則可以免費搭乘，價格算是很便宜。（比起舊金山的 $2.5 來說算是便宜不少）
另外，洛杉磯搭地鐵查票不嚴格，大多數的警察上來也只是看你有沒有卡片，不太會真的看你有沒有加值或刷卡，在抓人上面真的很鬆散。
紐約地鐵：
紐約的卡片為 MetroCard ，空卡片價格為 $1 美元，若第一次購買則需要加上去，MetroCard 卡片是一種軟軟的磁卡，有很多人詬病說這卡片超級脆弱，如果弄彎了可能就刷不過，有時候就連一些插槽也無法讀取卡片。
MetroCard 可以重複使用，儲值金也能從單程扣款，直接加值成無限次方案。
一般來說，紐約地鐵單程（Pay-Per-Ride）的價格是 $2.75 元，貴洛杉磯很多，一張卡同一站可以最多讓 4 個人一起使用（意思不是四人只刷一次，是說同一站可以連續扣款進站 4 次），不過疫情之後紐約的大眾交通（地鐵、公車）已經可以使用電子錢包支付，如果只是短期去玩的朋友真的方便許多。
安全度
洛杉磯地鐵：
洛杉磯的地鐵雖然很多人都說很危險，但有一說一，雖然地鐵上的神經病真的是不少，但也是要看是哪些站，像是一些新開的站就會比較安全（例如：小東京），而且也會有不少警察在站崗，大多數站台也都有電梯可以供使用。
但我也提到過，在洛杉磯盡量不要在晚上「超過 6 點」之後搭地鐵，白天的地鐵其實蠻 OK 的，真的比較亂的是「紅線」、能去韓國城的「紫線」，或康普頓附近車站（這裡有很多黑幫），裡面真的是有不少的神經病跟流浪漢在其中，所以在那幾站等車時真的不要玩手機，而且也因為地鐵都沒有「護欄」的關係，不要離站臺太過靠近，以免被別人推入地鐵中。
紐約地鐵：
對於不少紐約人來說，儘管搭乘地鐵的人很多，但畢竟幾個月就會有一則路人被推下軌道的新聞，表示地鐵還算是蠻危險的，主要是紐約的候車月台很小、樓梯也很靠近站台，完全沒有任何「保護措施」防止人推擠、或跌到軌道。
再加上，紐約許多車站都沒有電梯，所以對於行動不便的人真的非常不友好。
不過紐約的地鐵幾乎無時無刻都有人潮，所以在晚上時間搭乘的話，確實安全上的疑慮就會減輕很多，畢竟紐約地鐵上都會擠滿各種上班族、年輕人、觀光客，所以搭乘起來就會比較「安心」，我和朋友就算晚上十一二點去搭地鐵都會比較不害怕，晚上十一二點我絕對是不可能會在洛杉磯搭地鐵的！
舒適整潔度
洛杉磯地鐵：
洛杉磯地鐵畢竟歷史沒有紐約地鐵古老，所以整體外觀看起來是比較沒那麼老舊破爛，但是骯髒雜亂的程度我就不好說了。
首先，洛杉磯車廂內有一股非常難以形容的噁心臭味，而且基本上車廂我是很少看到有在清掃的，所以地板、座位都很髒，車上也常常可以看到別人遺留下來的「雜物」，上車最好戴著口罩，不然有時候真的會被臭死。
但優點是，洛杉磯很少車上擠滿著人，即便是下班時間的高峰，車上也很少會沒有座位，或是很多人擠在車上無法喘息，而且車子該開空調時也會有空調。
紐約地鐵：
根據紐約當地人，以及我自己的親身體驗，紐約的地鐵確實也是相當骯髒雜亂，維護不善，車廂內也是破破舊舊的，還會有老鼠出沒，車子開啟時也是搖搖晃晃，聲音吵雜。
而且紐約的車站由於歷史過於老舊，也存在一些結構性的問題，像是雨天時，很多的車站天花板都會有水傾瀉而下，而且所有車站內都沒有空調，夏天的時候那股悶氣真的是令人窒息！（聽起來怎麼那麼糟糕啦）
紐約地鐵雖髒亂，但是明顯與洛杉磯比較起來卻有趣的多，時常會有不少驚喜的地鐵街頭表演（但是對上眼要付錢），這倒是替紐約地鐵加了不少分，不過兩邊在地鐵出現的「神經病數量」絕對不相上下。
那麼到底紐約和洛杉磯地鐵誰比較爛？
以我兩邊的情況來說，我可能還是更傾向於搭紐約的地鐵，雖然在一些地方不及洛杉磯，不過光是能「很晚去坐地鐵」這件事而沒有心理負擔，就讓我覺得他優於洛杉磯了，外加上紐約地鐵雖然不好搭，但至少去的地方很多，幾乎很多點都能抵達。
以上，你有沒有不同的看法呢？
